Turbo Armec

La Excelencia en Remanufactura y Prueba de Turbos

Impulsa tu taller con la tecnología líder en reparación y calibración de turbocargadores

Lleva el servicio de tu laboratorio o taller especializado a un nivel superior con resultados que igualan y superan los estándares de un turbo original. En Tecnotalleres somos distribuidores autorizados de Turbo Armec en Colombia, ofreciéndote maquinaria con patentes internacionales y precisión absoluta para el diagnóstico, ensamblaje y balanceo de turbos.

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Calidad
Innovación
Tradición
50 años de experiencia

La excelencia en remanufactura de turbos, firmada por TURBO ARMEC

Con más de 50 años de experiencia, Turbo Armec lidera la remanufactura de turbos originales, creando soluciones de alta calidad que superan la prueba del turbo original. Nuestros bancos de prueba patentados y equipos especializados optimizan cada etapa del proceso, garantizando resultados de precisión y confiabilidad para los profesionales del sector.

Calidad, innovación y tradición en cada turbo remanufacturado.

ETP

El ETP (Electronic Turbo Tester) es el equipo especializado de Turbo Armec diseñado para probar, programar y reprogramar el funcionamiento de actuadores electrónicos y de vacío en turbocargadores de geometría variable (VGT). Su diseño compacto y portabilidad te permiten realizar comprobaciones rápidas y certeras tanto en el banco de trabajo como directamente en el vehículo:

Kit completo listo para trabajar: Incluye estuche de transporte de alta resistencia y 18 cables adaptadores compatibles con las marcas de actuadores más populares del mercado. 

GENERALES

Diseño compacto y liviano: Dimensiones de 225 x 136 x 36.7 mm y un peso de solo 785g.

Alimentación y rendimiento: Voltaje nominal de 15 V CC, corriente nominal de 4A y potencia máxima de 65W.

Rango de trabajo: Diseñado para operar de forma segura en un rango de temperatura ambiental entre 5 y 45 °C.

  • Dimensiones (An x Pr x Al): 225 x 136 x 36,7 mm
  • Peso: 785 g

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VNT CONNECT: Probador y Programador para Actuadores Electrónicos Turbo (12 V / 24 V)

El VNT CONNECT de Turbo Armec es un probador y programador de última generación diseñado para operar tanto en vehículos livianos (12 V) como en línea pesada (24V). Equipado con una amplia pantalla Widescreen de 12 pulgadas y conectividad avanzada, te permite probar, ajustar y verificar la posición de actuadores electrónicos de geometría variable con máxima velocidad y precisión visual:

GENERALES

Compatibilidad multitecnología total: Analiza y programa actuadores con protocolos PWM (12V), LIN (12V) y CAN BUS (12V/ 24V).

Cobertura para vehículos livianos y pesados: Funciona en autos, furgonetas, camiones y maquinaria pesada.

Kit profesional completo: Incluye estuche y un juego de 18 cables adaptadores para las principales marcas del mercado.

Conectividad inteligente: Incorpora puerto Ethernet RJ45 y puertos de entrada/salida para actualizaciones y transferencia de datos.

Corriente Nominal: 5 A

  • Fase: 1 Fase + N + PE, 50 / 60

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STAGE 2X: Banco de Flujo para Turbos de Doble Etapa (Industria 4.0)

El STAGE 2X de Turbo Armec es el banco de flujo definitivo para el ajuste, calibración y verificación de turbocargadores de doble etapa y geometrías variables. Diseñado bajo estándares de Industria 4.0, integra más de 850 códigos de turbo precargados y ofrece actualizaciones de software totalmente gratuitas, garantizando que tu taller trabaje siempre con los parámetros más recientes del mercado:

Kit completo de trabajo: Incluye adaptadores, bridas y soporte especializado para brazo de turbo, listo para operar desde el primer día.

Tecnología limpia y silenciosa: Operación por aire comprimido (8-10 bar / Conexión 1”) con un nivel de ruido inferior a 69 dB para un entorno laboral cómodo y seguro.

Integración Industria 4.0: Conectividad avanzada para el monitoreo de datos, reportes digitales e integración de procesos en laboratorios automotrices modernos.

ELÉCTRICO

  • Voltaje Nominal: 230 V ± 10%
  • Corriente Nominal: 5,5 A
  • Fase: 1 Fase + N + PE, 50 / 60 Hz
  • Potencia Máxima: 1700 W

FÍSICO

  • Dimensiones (An x Pr x Al): 2300 x 905 x 1504 mm
  • Potencia Máxima del Motor de la Bomba: 0,382 kW
  • Peso: 425 Kg
  • Temperatura de Trabajo: 5 / 45 °C
  • Límites de Temperatura (mín/máx): 5 / 45 °C
  • Peso Máximo del Conjunto del Núcleo: 18 Kg
  • Diámetro Máximo de la Rueda de la Turbina: 150 mm
  • Diámetro Máximo de la Rueda del Compresor: 159 mm
  • Desbalance Residual Mínimo Alcanzable: 0,03 gmm
  • Bancos de Pruebas Listos para la Industria 4.0

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DUO B: Máquina Equilibradora de Conjuntos de Rotor, Turbo y Núcleo

La DUO B de Turbo Armec es la máquina equilibradora de alta tecnología diseñada para medir y corregir el desbalance en conjuntos de rotor, turbo y núcleo. Gracias a su doble funcionalidad y su cumplimiento con las normativas internacionales de precisión, este equipo garantiza reparaciones de nivel de fábrica, extendiendo la vida útil del turbo y asegurando un funcionamiento suave y silencioso:

Kit completo de instalación: Incluye adaptadores, bridas de acople y soporte especializado Turbo Armec para un montaje rápido y seguro.

Precisión certificada ISO: Cumple con la norma ISO 1940 Q 2.5 (15 – 30mgmm), garantizando lecturas impecables sin margen de error.

Operación ágil y silenciosa: Funcionamiento eficiente por aire comprimido (8-10 bar / Conexión 1”) con un nivel de ruido inferior a 69 dB.

Soporta pesos de 60 - 1500 g, longitud de 20 - 250 mm y velocidad de medición de 1500 - 4500 rpm.

Capacidad en conjunto de núcleo: Peso máximo de hasta 18 Kg, diámetro máximo de rueda de turbina de 150 mm y rueda de compresor de 159 mm.

Voltaje Nominal: 230 V ± 10%

  • Corriente Nominal: 4,5 A
  • Fase: 1 Fase + N + PE, 50 / 60 Hz
  • Potencia Máxima: 1400 W
  • Dimensiones (An x Pr x Al): 2225 x 750 x 1560 mm
  • Potencia Máxima del Motor de la Bomba: 0,382 kW
  • Peso: 425 Kg
  • Temperatura de Trabajo: 5 / 45 °C
  • Límites de Temperatura (mín/máx): 5 / 45 °C
  • Diámetro Máximo del Rotor de la Turbina: 5 - 14 mm
  • Diámetro del Eje de la Turbina: 5 - 14 mm
  • Nivel de Desbalance: +/- 2%
  • Ángulo de Desbalance: +/- 2.5° 


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